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德国老车手评测蔚来ES8,发展电动车为时尚早?

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vicky维诺 发表于 2019-3-2 19:50:28 |阅读模式 |复制链接
一直关注 AL 频道的朋友们应该还记得去年那位暴测宝骏 310和WEY VV5的德国老司机,他就是温弗里德  马特,一位来自德国的汽车安全驾驶技术资深专家、汽车运动高级资深顾问、DSK 德国赛车手协会名誉主席,他曾经还是一位赛车手,获得过 7 届德国拉力冠军赛车队冠军、4 次德国拉力赛冠军等殊荣。


今年,我们有幸能够和马特汽车运动再次强强联手,联合出品了一档全新的栏目 —— 老车手驾道,这位为汽车事业奋斗终生的德国老爷子,会为我们带来更多有趣、精彩的视频内容。就比如今天的视频,来自中国造车新势力的蔚来 ES8 能否入得了马特先生的法眼呢?


我们本次测试的车辆,是来自蔚来的 ES8,这台车前后共搭载了两台电机,最大功率都是240kW,最大扭矩也都是420Nm。加起来之后,这台车的总功率达到了 480kW,总扭矩达到了840Nm,百公里加速时间仅需4.5s,而工信部公布的续航里程为355km




马特先生对于 ES8 的外观没有过多的评价,只用了一个字“帅”来高度概括。毕竟,在他看来,一辆车的外表不是最重要的,开起来怎么样才是重头戏。上海连续几个月的疯狂降雨,使得测试当天的场地条件非常的湿滑,还伴随着中到大雨,为我们的测试和拍摄带来了不小的难度,不过马特先生也是格外敬业,在保证安全的前提下,冒着大雨完成了测试。


尽管场地湿滑,ES8 的动力和操控表现,为马特先生带来了不小的惊喜。在前后两台大功率电机的驱动下,动力自然不用担心。ES8 尽管是一辆中大型 SUV,不过由于电动车特殊的内部结构,电池组置于底盘下方,因此,车辆的重心比较低。另外,蔚来的工程师对于悬架的良好调校,使得 ES8 在操控方面的表现格外的优秀。


此外,我们对于 ES8 的制动性能也作了测试,分别测试了 80km/h、100km/h、110km/h 速度下的制动性能。由于,雨天路滑,测试的时候,马特先生也是格外的小心谨慎,最后的制动表现也令他格外满意。不过,在这里,还是要提醒大家,雨天行驶时,一定要注意安全,切勿采取紧急制动,容易造成车辆失控,正确的做法应当是控制好方向,缓慢减速。


关于自动驾驶系统和电动汽车,马特先生其实都不报以赞同的观点。首先,自动驾驶系统在关键的时候并不是很靠谱,存在一定的安全隐患。而电动汽车,是一个新兴市场,同样面对的是技术不成熟的问题。同时,如今的电能很大一部分依旧是来自于火力发电,也就是说,电动汽车想要充电,电的来源依旧会对环境造成一定影响。我们并不是反对汽车电动化,只是等到获取清洁能源的技术成熟的时候,电动汽车才会真正达到环保的目的,你们觉得呢?


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